КАД

Кад вокруг Питера – это безбожный, лютый, кошмарный и полный пиздец. Я даже не про колейность, не про частые ремонты на три полосы из 4 в часы пик весной, котрые устраняют дефекты лишь на неделю, не про выбоины, не про огромное количество сонных дятлов (как, впрочем, и отмороженных рамсеров) вокруг… Все эти проблемы харектерны и для остальных питерских\ленобластных трасс. У КАДа есть несколько своих приятных эксклюзивных фич. Например, развязки.

Если одна дорога пересекается с другой, то есть популярное и стандартное решение для развязки – “бабочка”. Вот такое.
Выучив, как ездить по “бабочке” один раз, водитель без труда сориентируется на “бабочке” между незнакомыми для него трассами. Это тот случай, когда стандартность является плюсом.

Есть и другие более-менее простые варианты развязок. Вот, например. В Лос-Анжелесе. Так.

Или так.Не надо ломать голову, как куда съехать. Достаточно взять в руки карту и понять. Просто и удобно.

Или вот еще одна развязка, Том Мореланд, Атланта, Джорджия, США.

На первый взгляд, она кажется сложной. Да, многоуровневая развязка между двумя фривэями. Но на самом деле, в ней легко разобраться, просто посмотрев на картинку. Кстати, ездить по таким развязкам, то поднимаясь над землёй на десятки метров, то съезжая вниз между уровнями – очень круто, одно удовольствие.

А теперь посмотрим на развязки на нашем любимом КАДе. Муринская – между Токсовским шоссе и КАД. Ну что это за кишки?

Допустим, вам надо попасть из пункта A в пункт B; вы едите с Руставели в сторону Пулково.

Вот путь.

Прямо, да? Кружки – это повороты, на которых легко ошибиться, но критически нельзя этого делать. Ну через жопу же сделано. Можно ли съехать с такой развязки с первого раза, просто поизучав карту? Не верю, что нельзя было спроектировать что-нибудь попроще. Какой вообще тупой мудак это делал? Интересно, пытался ли он сам по этой развязке ездить?

И на закуску. Еще одна интуитивно-понятная развязка у Пулково.

Пара пустяков? Тогда вот вам: развязка с Западным Скоростным. Лапша, да и только. Гуманно, да?

А еще рядом с КАДом находится “Мега”. Вот.

Вид сверху.

Казалось бы, что мешает хуйнуть съезд с када прямо к “Меге”? Так.

Неет, это слишком прямо. Зачем искать простое решение, если умный проектировщик может придумать солжное? Удобство? Не, не слышали. Ехать в “Мегу” так: пилить крюк в пару км.Пара км – хуйня, да? Но зачем их ехать, если можно было бы НЕ ехать? Ну, блять, ну какой мудак это придумал?

А еще я в ахуе вот от этого. Невъебически широкая разделительная полоса на участке между Приморским ш. и пр. Культуры.



И эта территория не используется НИКАК: по ней нельзя ездить, она огорожена. Спрашивается, нахуя делать КАД узким двухполосным, а невъебическую территорию между полосами оставлять под ничего? Какому мудауну вообще такое пришло в голову? А теперь представьте, воскресенье вечер, час пик. Все пиздохают с загорода домой, потому что завтра на работу. Узкие две полосы забиты. И вдруг на одной случается авария. И остаётся одна полоса. Весело, правда? Одна полоса и огромная пустая разделительная, по которой нельзя проехать. Участок дороги, не используемый для движения.

А еще КАД проходит рядом, всего в 50 м, с городской свалкой. Вот она. Кошмар экологов и источник незабываемого амбрэ. Берёзки-мутанты немного заслоняют вид. =)

Едите вы летом на тачилке. Жара, солнышко светит. Вы, естественно, открыли верхний люк… И тут – хуяк! – вы срочно закрываете всё что можно и едите так километров с пять. Здорово, да? Ну неужели нельзя было провести КАД в нескольких км от свалки? Почему чиновникам похуй на то, что граждане будут плеваться от запаха свалки? А то, что мусор в нашей стране НЕ перерабатывают, а тупо выкидывают – это вообще отдельный разговор.

Блядь, когда дороги проектируют дураки, получается пиздец. Хотя, откуда у нас в стране дураки? Россия – страна с огромным научным потенциалом, в которой развивают нано-технологии и запускают спутники на Марс.

Advertisements